〈2012亚丁—泸沽湖冬季穿越〉

可爱的迷糊

2012亚丁—泸沽湖冬季穿越

队员：东山山猫、夜色、小红叶、花仙、三高赵工、thomas

时间：2月10日（周五）——2月26日（周日）

路线：北京——成都——康定——稻城——亚丁——泸沽湖——丽江——昆明——北京

在亚丁向导扎波家，我们拍了合影。

出于各种原因，如今翻看相册才发现，这张照片竟成我们唯一的一张合影了。（具体原因，将在后文中分解）

（右起：东山山猫、夜色、小红叶、花仙、thomas、三高赵工）

可爱的迷糊

海拔5000米仍然不是生命的禁区。





穿越全程经过的各点海拔参考：
康定：2616米
新都桥：3460米
甘孜县：3394米
雅江：2600米
二郎山隧道口：2704米
波瓦山：4400米
折多山口：4304米
高尔寺山：4412米
稻城县城：3740米
日瓦乡（香格里拉）：2900米
贡嘎朗吉岭寺：3335米
亚丁村：4060米
冲古寺：3880米
洛绒牛场：4180米
仙乃日：6032米
央迈勇：5958米
夏诺多吉：5958米
松多垭口：4770米
牛奶海：4800米
五色海：3960米
珍珠海：3960米
卡斯沟口：2850米
各卡村：3230米
色拉乡：3890米
色达：3890米
丽江：2416米

可爱的迷糊

户外有一种吸引力。电影《转山》里的主角说：“我要走出去，路上有一种味道，必须走出去。”2012，我们也要走出去，不为船票，只为翻越心中的那座“雪山”。

离开，离开，离开

离开是一种信念。“这是一个流行离开的世界，但是我们都不擅长告别。”米兰•昆德拉如是说。应情人节的景儿，电视里火热地播放着《北京爱情故事》。我在北京生活了9年，只知道这是一个冷漠的城市，拥挤的城市。人们像热锅上的蚂蚁，跳着、急躁地活着。也许是厌倦了日复一日快节奏的生活，也许是厌倦了朝九晚五的工作，也许都不是，我只是厌倦了现在的自己。我要离开，离开这阴霾的天气，离开这座喧嚣的城市，离开那些本不应该属于我的日日夜夜。于是，我们出走，在路上。

选择“川南”

离开，只是最初的一个念头。至于去哪里？我们并没有确定的目标。夜色说去“川南”，去四川南部的小县城、小古镇里看看，走走转转，走到哪儿算哪儿。

在搜集资料的过程中，我们发现了四川到云南的穿越路线。其实，从四川的亚丁到云南的泸沽湖穿越，是一条成熟的徒步路线，正、反穿的都有。每年从4月份春暖花开之后，穿越队伍就越来越多了。但是在这之前，尤其是冬季，这条路线是无法穿越的。因为海拔大多在3800米以上，雪山上的雪终年不化，再加上冬季结冰，很多溪流都变成了冰瀑，难以翻越。就连当地的藏民都不会选择这个季节走亲戚、串门子。但是因为工作的原因，我的假期只能是2月11日到2月26日。猫哥和夜色的时间相对自由些，为了迁就我，也只能冬季出行了。

到底要不要走“川南”（四川到云南）？我们也没有把握。从12月初开始，夜色搜集了大量的资料，路线图、活动帖、游记攻略、当地向导的联系方式……。经过缜密的调查，并与当地向导进行多次沟通我们得到了以下信息：

1.穿越分东线和西线。这个季节，东线肯定走不了，只能选择西线，碰碰运气。如果天气好，穿越成功的可能性大些。
2.2月份穿越，从来没有人走过，可参考的资料几乎为零。
3.由于冰雪路面，冰坡较多，马匹无法通过，只能用背夫。

最后，我们确定了从成都——稻城——亚丁穿越到泸沽湖，经昆明回北京的路线。

出发倒计时

“穿越队伍不宜庞大，但3个人又少了些，最好是6个人，包车方便。”有过独龙江穿越经验的猫哥给我们提醒，于是上才有了猫哥发的约伴贴。之后，花仙、三高赵工（长沙）、thomas陆续加入，6人穿越团队组建完毕，4男2女刚刚好。

确定路线、队员后，夜色又查找了大量的资料，与向导、背夫、旅店等各个环节中的人联络，了解当地的情况。我们自己也开始陆续补充装备，毕竟是雪山扎营，一切细节都需要考虑到。帐篷、地垫、睡袋……，都不是夏季扎营时的那套装备了，就连身上穿的衣服也要精挑细选。

经过近2个月的周密准备，终于，我们定了2月10日晚8点的机票，飞往成都。踏上了期待已久的雪山穿越之旅。

2月10日

20：00——北京（T3航站楼集合）

23：00——成都双流机场
24：00——成都交通青年旅舍

花仙坐火车比我们提前2天出发，10日一早就到达成都。
三高赵工也于当日从长沙飞往成都。
Thomas订了10号白天的机票从北京飞往成都。
当晚8点，猫哥、夜色和我在北京首都机场T3集合，也踏上了飞往成都的专机。

到当晚12点，我们先后到达事先预定好的“成都交通青年旅社”。就像童话《灰姑娘》里午夜的钟声一样神奇而不可抗拒。只不过，我们期待着钟声的来临，因为迎接我们的将是一段未知的旅途。





首都机场T3出发

可爱的迷糊

等~
盼~

可爱的迷糊

刺眼的阳光

写的真好

可爱的迷糊

2月11日
7:00——成都新南门客运站
8:00——成都到康定（大巴车）
17:00——到达康定（康定贡嘎国际青年旅舍）

2012年2月11日，8点整，我们一行6人登上了从成都开往康定的5902次客运大巴。
从成都出发的那天，心情真的很兴奋。一扫北京冬季的阴霾，老天似乎特意要成全我们的旅行。我们知道我们期待的是什么，但是，却不知道在漫漫的旅途中会遇到什么，又有什么在等着我们……。

疯狂？！不疯狂？！
我不知道徒步120公里、翻越海拔4770米的雪山垭口，是个什么概念。但是在完成旅途之后回头看看，绝望坡的寸步难行、松多垭口的龙卷风、马匹受惊后的逃亡……，除了战胜这些困难后的无比骄傲，还有一丝后怕。

总之，从踏上开往康定的客运大巴那一刻起，我们的故事开始了。
这是一个发生在16天、384个小时里的真实故事，一辈子也不会忘记的经历。

行走在神秘的北纬30度
——记“国道318线”雅天段

客车准时出发，10:20已经到到雅安，从这里开始沿途就有安防警察上车检查了。应该是防止外国人入内的，在出发前我们已经得到消息，说甘孜藏区的藏民在闹事儿。

进入雅安，竹林开始逐渐多了起来。成片的竹子时刻提醒着我们，这里是大熊猫的故乡。大客车行驶在国道318线，这条沿着北纬30度修建而成的国道318线因沿途的景点众多而名气响亮。它也是川藏线穿越的骑行爱好者的选择。然而我们只在雅天段上行走了一天而已。从成都出发，途经崇州、大邑、邛崃、雅安、泸定最后到达康定。

一路好兴致，困意全无，眼睛盯着窗外，生怕因错过哪一处风景而遗憾。
不知何时，“二郎山隧道”这个词开始频繁出现在车厢内，人们低声说着，让人更感神秘。其实二郎山隧道并不稀奇，这条位于雅安市和甘孜州交接的二郎山隧道全长4176米，除了它的历史外，最让人难忘的还是隧道两头的风景。

我从不知道一条隧道可以连接两个完全不同的世界，然而二郎山隧道做到了。这一头还是冰天雪地，满眼都是白雪覆盖的冰川。穿过隧道，另一头艳阳高照，碧水青山。我被眼前的景色震撼了，像穿越了一样。心情也随着高挂的太阳变得明亮起来。我想，我之所以喜欢旅行大概就是因为旅途的神秘。未来总是不可知，我们无法预料等在另一头的是什么。然而无论遇到怎样寒冷的冬天，我们都要告诉自己，有条“二郎山隧道”，通向夏日阳光。凡事，没有过不去的坎儿，闭上眼睛，过段时间，再睁开就是夏天。

晚上5点多汽车到达终点——康定，这个被跑马山拥抱的小城。“康定的汉子最英俊，丹巴的美女最漂亮”，“康定的汉子雄如山，丹巴的美女美如水”……。在众多形容康定的辞藻里，大多是关于男女、关于爱情的。一首传唱了70多年的《康定情歌》，让人们永远记住了这个被群山环抱、被溪水流过的小城镇。


Tips：
成都新南门客运站——康定汽车站：全程485公里，行驶9小时
康定海拔：2616米
住宿：康定贡嘎国际青年旅舍
      Tel：0836-2817788
      



同行的藏族汉子






即将进入“二郎山隧道”。这边还是冰天雪地。





从二郎山隧道出来，满山的青色，郁郁葱葱






康定城，用雕塑讲述着茶马古道的历史

开心果

好文采，好片片，等着继续。。。

人在天

好贴，快点继续啊

糊糊123

一直很向往稻城亚丁~~，希望我也能征服！！

可爱的迷糊

好贴必须顶啊！

观沧海

未完待续...

宏绿

小红叶快点更新吧，都等着呐

可爱的迷糊

图文并茂好贴坐等下集

可爱的迷糊

可爱的迷糊

小红叶大才女，顶顶

菠萝蜜

继续啊

淡淡稻花香

好片，好文采！

涵雨枫

期待跟随你的文字，走一遍未知的旅程。

隐约的紫

好地方 好故事 好文采 好图片，好多人 哈哈哈！  赞一个

葱头翰

写的游记很好，照片也很飘靚，风景也很美

大白菜旅游

路过，顶！

雪梨

我7号出发走你们的路线，给点建议啊，我QQ1725306491

尼迫尔

知性美女的游记，帅~~呆了！再有几次这样的旅行，你就能出书了！

盗梦空间

好熟悉的康定城，可惜去年泥石流没去成稻城，听说明年就通飞机了，一定要在通航前去一次稻城

尼迫尔

持续关注中。。。。。

快乐的鸭子

好像又走了一遍

可爱的迷糊

2月12日
6：00——康定到稻城
行车路线：康定—新都桥—雅江—理塘—稻城
全程：440公里
行驶：16个小时

早上5点钟起床，泡面，收拾东西，准备出发。前一天晚上，猫哥和夜色在汽车站附近找了面包车，每人200元到稻城。

这里的天亮得晚，6点钟出发的时候，月亮和星星还高高地悬着。康定在群山环绕下显得更加安静、优雅，只有折多河的溪水潺潺地流淌着，两旁泛黄的路灯照射出粼粼的波光，虽不耀眼，却让人难忘。我们沿着盘山公路一路前行，告别了短暂停留的康定，又驶入北纬30度上的国道318线。

当全世界都在沉睡

出了康定就是折多山，这座海拔4304米的高山是川藏线的必经之路，也是第一座具有挑战性的高山。但是由于早上起得太早，夜色又正浓，大多数人都在昏昏欲睡中错过了这个垭口。渐渐地天亮了，经过折多山垭口后，我们一路下行来到了“新都桥”——摄影师口中的天堂。在新都桥，我第一次看到写在山上的六字真言，雄伟、壮观，经幡围绕着，不容侵犯。我们的车在新都桥加油站加了油，只做了短暂的停留，又继续上路了。

驱车1个多小时后，上午9点，我们到达海拔4412米的高尔寺山。高尔寺山，隔着康定与雅江，是川藏线开始的一段著名景点。如果是旅游旺季，这里会有手拿鲜花，等着合影收“小费”的藏族小孩儿。可是现在是淡季，除了我们没有别人，路面上几乎都没有车辙的痕迹。

我们静悄悄地下车，细细地打量着连绵不绝的群山。它们彷佛在沉睡，连风都不敢呼啸而过，生怕打扰到熟睡的山。猫哥支起三脚架，开始拍摄美景。进入成都后第一次视野如此开阔，站在高尔寺山垭口，一望无际，彷佛一切都被踩在脚下。我慢慢地下车，压抑着激动的心情，不敢奔跑，不敢大喊大叫，只能使劲呼吸着稀薄的氧气。心旷神怡，空气变得如此纯净。

闭上眼睛，深呼吸，再睁开眼睛。
当全世界都在沉睡，我仿佛听得见空气的声音。

高山上的“英式糖饼”

拍完照，意犹未尽地回到车里。太阳升起来了，大家的劲头也足了。猫哥拿出了一个秘密武器——“英式糖饼”。虽然早上5点多吃了泡面，但是4个多小时过去了，大家开始饥肠辘辘，英式糖饼被一抢而空。

猫群的人大多听说过“英式糖饼”，只不过有幸吃到的人就寥寥无几了。有的人大呼小叫了很多年，却一口都没有尝到过。如今，在海拔4412米的高尔寺山上，我们砸吧着嘴儿，一边吃着猫哥从北京带来的“英式糖饼”，一边含糊不清地感叹着“太好吃了”！
红糖的甜，甜入心；芝麻酱的香，香入唇。英式糖饼的美味，伴着眼前高耸入云的群山，心里说不出的快乐。

名词解释：
“英式糖饼”本意为“英子姐烙的糖饼”，被猫哥简称“英式糖饼”，即洋气，又温馨，体现了猫哥对英子姐厨艺的褒奖，又让外人摸不着头脑，误以为是英国进口的高级货。即满足了部分中国人现阶段崇洋媚外的不健康心理，又简明扼要地概括了老北京地道美食——糖饼的出处。实为“出门在外、跋山涉水、居家必备、猫群特供”之良品。

无穷无尽的颠簸

吃过英式糖饼，我们又上路了。中午，已经到达了雅江。在雅江县城吃了顿丰盛的午餐（四菜一汤），司机开始给我们打预防针，说：“从现在开始，一直到理塘，都是烂路。过了理塘就好了。”我当时并不知道这句话究竟意味着什么，心想，路再烂能烂到哪儿去，只要没有塌方，车能走就比徒步强。然而，事实证明，我错了。接下来10个小时的颠簸，成为我进入高原后的第一个挑战。

从雅江出发没多久，路况越来越差，深坑、浅坑不断。车轮卷着黄土、风沙、碎石。再也没有高尔寺山上的宁静了。我和夜色、三高赵工坐在最后一排，全速前进的汽车时常将我们从座位上抛起。如果手没有抓紧，头就会撞到车顶。我试图看着窗外的景色来分散自己的注意力，但是没多久各种不舒服的症状开始越来越明显，头微微地疼起来。用力抓着扶手的手也酸了，用力顶着前座的脚也麻了。途中陆陆续续经过了3、4个检查站，安防的警察荷枪实弹的站岗。我们的身份证也被检查了几回，收上去、发下来、又收上去、又发下来。由于我们的面包车超载2人，所以，每到一个检查站，同行的两个藏民就要提前下车，步行走过检查站，以此躲避车辆超载检查。

随着路况的恶化，颠簸也越来越严重了。有几次即便紧握扶手，头也会撞到车顶——“咚”的一声。我心里开始默默地安慰自己：“再坚持坚持，到了理塘就好了。”但是心情却急躁了起来，不停地问司机：“还要多久到理塘？”也不知道是因为高反，还是因为颠簸，头越来越疼，像要炸开一样。我开始频繁看表，时间也因此过得越来越慢。此时，我已经完全顾不得窗外的风景，一心期盼着理塘快点到来。

盼望着，盼望着，我们距离理塘越来越近了。在疯狂地颠簸了6个多小时之后，我们终于在晚上6点到达了理塘，这座被誉为“世界第一高城”的城市。海拔4014米，含氧量只有平原地区的48%，不足一半。

我头疼欲裂，只想能有个地方躺一躺，没有颠簸就行。完全无暇打量这座城市。虽然，我知道那位风流的六世达赖仓央嘉措曾把理塘誉为“一定要问洁白的仙鹤借双翅膀，飞到那里去转一转”的地方。但如今，我只想借仙鹤的翅膀，一下飞到稻城，结束这无止境的颠簸。

来自北京的司机师傅——东山山猫

我们在理塘停留了半个多小时，有3位乘客下车了，司机为了多赚钱，又招揽了3位从理塘到稻城的乘客。晚上7点，我们从理塘出发奔赴稻城。虽然此后的路况确实比之前的好了很多，但那时我已经头疼得不行，根本经不起一点坑坑洼洼。

车行1个多小时，天色逐渐暗了下来，司机兴许是累了，开始不停地打电话、吃东西以此来分散自己的困意。猫哥担心起来，时不时地提醒司机，注意路况。最后，猫哥干脆亲自上阵，把司机替换下来。车里会说汉语的藏民开始向我们打听猫哥的来历：“会开车吗？”
“那当然，20多年的老司机了！他的驾龄和你的年龄差不多。”
猫哥的车开得又快又稳，让那些坐车的藏民都竖起了大拇指：“太厉害了！”

终于，在晚上11点，来自北京的“司机师傅”将我们送到了稻城。事先联系好的亚丁向导扎波已经到达稻城，我们汇合后，约定好第二天早上9点出发。让我们始料未及的是，2月份的稻城居然很多宾馆都客满。舟车劳顿了一天的我们只想赶快放下行李休息，好不容易找到一家宾馆，匆匆入住。就这样颠簸的一天终于熬出头了，我匆匆地吃了片治头疼的药，顾不上洗漱、收拾包，躺下就睡了。头还是嗡嗡地响，但好在这个世界安静了，不再晃动了。■（未完待续）


Tips:
住宿：楚滨大酒店：标准间：180元
（不推荐。性价比不高。房间里电话薄上写的服务台总机居然是空号。挂牌大酒店却没有吹风机。早上7点去总台，居然一个服务员也没有。房间设施还好，有电热毯、电视、热水，没有空调。）

可爱的迷糊

提拉米苏

好，好佩服，好文才，好行动。。。