中午1小时骑行记

户外的明天

　    中午了，不太饿，就想骑车出去溜达一圈，顺便感受一下刚买的座包。走到公司存车处，打开车锁，码表清零，开始奔香山而去。    公司就在海淀黄庄路口，顺着知春路一路西行。刚过第3个路口，一个伊兰特taxi右转过来想用速度别我，没理他，按着自己的28左右的速度继续骑，压住路中间，跟着前面的中型面包车（没有非、机分行线，单方向仅两车道，路右边停着一溜汽车，我觉得自己没违章）。伊兰特好像不甘心，从我右后再次杀到，想要超车，真不明白，我一直跟着面包，你超了我，你也超不了他啊。（唉～也许多样性的思想造成现在的社会）。没理他继续跟风，创造出本次最快瞬间时速 38.5。再到一个路口，利用起步和不用排队两大优势，摆脱。。。。    前行至某个立交桥，盘桥而上，奔闵庄而去。过了丁字路口，开始遭遇汽车逆行现象，唉，我没开坦克车，让呗～。一路速度28～30奔向植物园门口，就剩下两个爬坡了，努力吧。不算太慢上了第一个坡，香山邮电局左拐，过小桥向香山某门（上山是柏油路，非石块路）方向前进。以前骑公路车（road 9041）的时候上这个坡差不多能有28～30，这次是换钢架山地之后第一次冲这个坡，本想前3后5的也能冲个26，没想到到了最后速度仅有21。    到了山门前把车靠好，一边溜达，一边大口喘气达2分钟才好些，一看速表平均27.23，路程14.33，呵呵，记得以前骑那个公路（重23斤）的时候从家出发平均 28.X 路程好像是18。也没差太多，看来这个钢架山地还是属于平路车型（稍硬的弹簧减震叉 +锁重27斤）+惯性论组（圈和胎都有点沉），当然也许还有点自己体质稍好些的因素。    延 万泉庄-颐和园杀回公司，依然保持28～30的速度，身体微微出汗，比较舒服，到了中关村路况开始变得有些混乱，到单位摘表、锁车，平均速度27.2，并没有降低太多，路程28.84，骑行用时1小时4分，应该不算溜班。    新座包感觉不错，比较符合生理P型，虽然是公路座包，想这种旅行、通勤骑行还是很合适的。与原来的最廉价的WTB座包相比，对大腿的摩擦和整个生理曲线的贴和都要好很多。赞一下！

户外的明天

　在城市里面人多车杂，让我们都能宰相肚里能撑船，呵呵。

户外的明天

　好样的！